SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA
> accesa in modo permanente
2) SPIA AVARIA (candelette gialla) ACCESA:
> lampeggiante
3) APPAIONO LE SEGUENTI INDICAZIONI:
> far controllare motore
> far controllare candelette
4) DETTAGLI:
> la vettura comunque va bene
> il problema sopra riportato è permanente
5) CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 8455
Errore Tester:
su iniezione:
1) codice P0045 GUASTO AL COMANDO WASTEGATE O AL COMANDO TURBOCOMPRESSORE A GEOMETRIA VARIABILE (cortocircuito a massa) [ATT]
cancellandolo si ripresenta avviando il motore
2) codice P0100 SEGNALE SENSORE E FLUSSO ARIA (circuito aperto o cortocircuito verso positivo batteria) [ATT]
cancellandolo si ripresenta avviando il motore
3) codice P0380 COMANDO RELÈ CANDELA (circuito aperto) [ATT]
non si cancella
4) codice P1540 COMANDO POMPA OLIO A MOTORE A CILINDRATA VARIABILE (cortocircuito a massa) [ATT]
non si cancella
5) codice P2231 RISCALDATORE DEL SENSORE DI OSSIGENO (cortocircuito a massa o circuito aperto) [ATT]
non si cancella
6) codice P24A4 CARICO PARTICOLATO E CHILOMETRAGGIO CON SPIA FILTRO ANTIPARTICOLATO ON (informazione evento) [ATT]
non si cancella
7) codice P2234 SONDA LAMBDA A RESISTENZA SONDA 1 BANCATA 2 (circuito di segnale in corto al circuito del riscaldatore) [ATT]
non si cancella
Soluzione al problema
Problemi di Fiat, altri modelli